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废气涡轮增压器的工作原理

        废气涡轮增压器主要由涡轮和压气机组成。柴油机排出的具有500-650°C高温和一定压力的废气经排气管进入涡轮壳里的喷嘴环。由于废气通过喷嘴环的面积是逐渐收缩的,因而废气的压力和温度下降,速度提高,使其动能增加。这股高速的废气流,按一定方向冲击涡轮,使涡轮高速旋转。废气的压力、温度和速度越高,涡轮转得也越快。通过涡轮的废气最后排入大气。

       因为涡轮和压气机叶轮是固装在同一根转动轴上的,所以两者同速旋转,这样,就将经过空气滤清器滤清过的空气吸入压气机壳。高速旋转的压气机叶轮把空气甩向叶轮的外缘,使其速度和压力增加;并进入扩压器。扩压器的形状做成进口小出口大,因此气流的速度下降压力升高。再通过断面由小到大的环形压气机壳,使空气流的压力继续提高。这些压缩空气经柴油机进气管进入气缸与柴油混合燃烧从而使发动机发出更大的功率。

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